Jakub Vrbický
Obchodní ředitel
29. června 2026
Mnoho lidí o ní slyšelo, ale stále hodně nevyzkoušelo. A spousta cestovatelů přesně neví, co od ní očekávat. Za více než deset let fungování USA na míru jsme řešili tisíce dálkových letů do USA, Kanady, Austrálie i na Nový Zéland. A právě Premium Economy patří mezi nejčastější varianty, které doporučujeme klientům hledajícím rozumný kompromis mezi cenou a pohodlím.
Mnoho lidí má pocit, že Premium Economy je jen marketingový trik aerolinek. Ve skutečnosti ale představuje velmi zajímavý kompromis mezi cenou a pohodlím. Nečekejte plně sklopnou postel ani soukromou kabinku jako v Business Class. Dostanete ale širší sedadlo, více prostoru pro nohy, větší sklopení opěradla a zpravidla i klidnější prostředí v oddělené části letadla. U většiny aerolinek navíc bývá součástí Premium Economy také kvalitnější stravování, pozornější servis posádky a dvě odbavená zavazadla v ceně letenky. Na papíře to možná nezní jako zásadní rozdíl. Po deseti hodinách letu do Vancouveru, Los Angeles nebo po sedmnácti hodinách do Aucklandu už ho ale pozná téměř každý.
Stejně jako u hotelů není nejdůležitější samotný produkt, ale to, co vám přinese. Když přiletíte po dlouhém letu odpočatější, lépe spíte, méně vás bolí záda a první dny dovolené neřešíte únavu začíná dovolená hned jinak. Právě to je podle mě hlavní důvod, proč Premium Economy dává smysl. Měřím přes 190 cm a na dálkových letech je pro mě prostor pro nohy jedním z nejdůležitějších faktorů. Z vlastní zkušenosti mohu říct, že rozdíl mezi Economy a Premium Economy je opravdu velký. Komfort přitom není jen o samotném sedadle. Když nemusíte řešit příplatek za odbavené zavazadlo, máte více prostoru kolem sebe a posádka se věnuje menšímu počtu cestujících, celý let působí podstatně klidněji. Na některých trasách jsem letěl jak v Economy, tak v Premium Economy. Největší rozdíl jsem přitom nepociťoval během letu, ale po příletu. Když vás po přistání čeká několikahodinová cesta autem, aktivní program nebo přesun mezi národními parky, každá ušetřená dávka únavy se počítá.
Ne vždy. Pokud je rozdíl v ceně příliš vysoký, raději investuji peníze do lepšího hotelu, zajímavějších zážitků nebo delšího pobytu v destinaci. Pokud se ale příplatek pohybuje přibližně mezi 10 až 15 tisíci korunami za jeden směr, začíná být Premium Economy podle mého názoru velmi zajímavou volbou. Obzvlášť na cestách do destinací, kde vás po příletu čeká aktivní program, dlouhé přejezdy nebo několik týdnů cestování.
Stejně jako u ubytování nebo itineráře neexistuje jedno správné řešení pro každého. Někdo preferuje co nejnižší cenu letenky a většinu času tráví mimo hotel. Jiný si raději připlatí za větší pohodlí během letu. Ani jedna varianta není špatně. Důležité je vědět, za co si připlácíte a jaký přínos vám to na konkrétní cestě přinese. A právě to se snažíme s klienty řešit při plánování každé dovolené. Protože dobře naplánovaná cesta není jen o tom, kam pojedete. Je také o tom, jak se tam dostanete.
My zařídíme, vy cestujete. Již od roku 2013.